velomaritime

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La vélomaritime, challenge pour l’été 2020?

La vélomaritime c’est 1500km de véloroute le long de la Manche et de la Mer du Nord. Départ de Roscoff en Finistère, Bretagne. Commencez par découvrir cette côte sauvage du bout de la Bretagne puis découvrez la fameuse Côte de Granit Rose, plus touristique. Nous vous conseillons de faire des pauses, les voies vertes ne passent pas toujours en bord de mer et pourtant ne loupez pas ces paysages, les plus exceptionnelles du monde selon moi!

 

 

granit rose

 

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Vous vous rapprocherez au fur des coups de pédales de notre coin. Edd Hostel et sa team sont dans la baie du Mont Saint-Michel. Pour venir nous voir, après Cancale, vous passerez à Vivier-Sur-Mer, le village où vous devez tourner pour rejoindre la ville de Dol de Bretagne. Vous longerez la voie verte à travers champs et passerez devant le Mont-Dol. Si vos cuisses le peuvent encore, monter au sommet pour avoir une des plus jolie vue de la baie de Mont Saint-Michel.

 

 

 

voies vertes

 

 

Après avoir dormi chez nous (évidemment!), vous vous dirigerez vers le Mont Saint-Michel, l’unique! Y arriver à vélo est vraiment une belle expérience.

La frontière de la Normandie est passée et ce sont les plages du débarquement qu’y s’ouvrent à vous. S’y vous ne les avez jamais vu, vous en serez époustouflé car ces sites sont chargés d’histoire. Continuez à grimper vers le Nord et vous découvrirez les falaises normandes, le paysage est vraiment différents de celui que l’on avait les jours auparavant en Bretagne. Je suis bretonne mais je vois vraiment la différence quand je passe d’une région à l’autre: l’architecture, les champs, les plages…

 

 

Une fois à Cabourg, les voies s’arrêtent jusque Deauville. Quelques kilomètres vous séparent de cette ville branchée, vous pouvez les faire en longeant la côte ou en mettant votre vélo dans le TER. Notre conseil est de s’arrêter à Dives Sur Mer, un énorme coup de cœur pour ce village qui nous fait revenir dans le passé. Sa place du marché est impressionnante, nous n’y étions pas un jour de marché mais cette halle de vieux bois nous a époustouflé. Il y a un arrêt de TER Dives sur Mer qui peut vous amener directement à Deauville.

Pour moi Deauville, n’est pas la plus agréable des villes. Elle est certes connue mais elle est surtout surfaite! Si comme moi vous êtes allergique aux lieux trop branchés, passez votre chemin.

Sur cette route, selon votre planning, essayez de dormir à Honfleur, cette ville quoique très touristique est notre coup de cœur des côtes Normandes, ne ratez pas son église en bois!

 

La partie suivante est assez difficile, il s’agit de la traverser du pont de Normandie vers Le Havre. Pas de solution miracle pour le moment. La traversée du pont nous parait plus que dangereuse quand vous n’avez pas l’habitude et trouver son chemin est compliqué. Il est possible de prendre un train vers une autre ville mais le réseau de TER dans cette région n’est pas très bon et il faut donc faire un gros détour. Des traversées Trouville / Le Havre sont possibles mais le calendrier n’est pas régulier, du coup la meilleure solution est de passer par le pont de Quillebeuf. Néanmoins, nous vous conseillons de regarder sur les forums avant votre départ car Le Havre est souvent en travaux et la meilleure solution changent tout le temps.

En effet une part importante de voies de la vélomaritime sont partagées, ce ne sont pas que des pistes cyclables. Sur la carte du site officiel les itinéraires en vert sont généralement parfait c’est à dire que vous y croiserez que des vélos, des piétons et des chevaux! Néanmoins beaucoup de tronçons sont en orange, cela signifie que vous serez sur une route à partager avec des voitures. Certaines sont des routes de campagne peu utilisées mais d’autres peuvent être très fréquentées, c’est à vous de voir, nous recommandons aux cyclistes peu expérimentés d’éviter de se mettre en danger et de ne pas hésiter à sauter dans un TER!

On reprend donc notre Vélomaritime aux falaises impressionnantes qui nous attendent après Le Havre.

Etretat, quel paysage! Ça fait mal au mollet mais c’est un paysage à couper le souffle!

 

 

 

Vous vous approchez de la fin avec la Côte d’Opale, plus plate, qui permet de rejoindre Dunkerque, point final de cette expédition légendaire! Le tracé est moins bon sur cette partie. Cela devra être fini dans un an.

Quand l’on s’aventure pour un tronçon ou pour plusieurs semaines de randonnée à vélo, il faut tout d’abord bien connaître son vélo. Il faut avoir avec soi de quoi réparer son vélo. Allez voir un réparateur ou un de vos amis fan de vélo et demandez lui de vous apprendre les basiques comme changer une roue. Il vous faudra mettre dans vos sacoches un pneu de rechange et un kit de réparation. Si vous ne voulez pas vous embêter avec ça, pas de problème, tout au long de la Vélomaritime vous trouverez des réparateurs mais il vous faudra surement appeler un taxi, payer la réparation etc, ce qui vous coûtera plus cher!

Partez léger! pour les sacoches c’est notre seule recommandation. Deux tenues de vélo et une tenue du soir. Prenez les basiques d’hygiènes et ne vous chargez pas en nouvelles technologies. J’ai remarqué lors de mes différents voyages que 1/3 des sacs étaient souvent inutiles et que de toute façon, on trouve de tout partout en cas de besoin!

 

velomaritime

 

Pour dormir, différentes propositions s’offrent à vous, le camping sauvage, le camping payant ou les hôtels. Pour le bivouac il faut être organisé surtout que celui ci est interdit dans beaucoup de communes de France! Le bivouac ça fait rêver sur Instagram mais dans la réalité ce n’est pas si agréable surtout en solo! Pour ma part, rien de mieux qu’un bon lit après une journée de vélo, on le mérite et après tout ce sont des vacances, pas une punition!

De plus, avec ce qui vient de se passer (Covid-19), je sais que tout que le milieu de l’hôtellerie est en souffrance (ok je suis une partie prenante)  alors pour moi en 2020 ce sera réservation en direct dans des hotels/hostels indépendants! Adieu chez l’habitant, airbnb et booking.com! Sur le site de Vélomaritime vous trouverez des hébergements Accueil Vélo. Ce label vous assure un hébergement près d’une voie verte, avec un local à vélo et près de magasin de 1ères nécessités.

Pour la nourriture, je suis une adepte des piques niques. Midi ou soir, faire un pique nique devant un beau paysage c’est la meilleure solution pour moi. Je ne prépare pas beaucoup mes voyages, je vois au jour le jour si je trouve boulangerie, épicerie ou resto!

Dans tout les cas, vous devez aller à votre rythme! Sur les sites et forums parfois l’on voit les récits de “guerrier” et on se dit que l’on en sera pas capable. Bien sûr que si! commencez par partir 2/3 jours puis augmentez la cadence. Quand je pars à vélo, c’est pour visiter et observer, je ne fais pas beaucoup de km par jour (max 60-75km) et je me prends des jours tranquilles juste pour visiter et marcher.

Alors ça vous a donné envie d’embarquer pour de nouvelles aventures?

 

 

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